科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
高周疲劳失效是航空发动机叶片的主要失效模式之一，合理预测失效位置可以指导试验实施和设计优化，提高叶片的抗高周疲劳能力。基于WeakLink分析理念结合等寿命曲线，并考虑复合材料的各向异性力学特点，开发出航空发动机叶片高周疲劳失效位置分析系统。详细阐述了该系统的算法原理、系统构架和界面设计，并以复合材料风扇叶片为例验证了该系统的有效性。该系统可快速分析并确定航空发动机叶片的高周疲劳失效位置，为叶片的抗高周疲劳设计和发动机最后的适航取证提供支撑。
-
单位中国航发商用航空发动机有限责任公司
