视错觉减速标线有效性综合评估

作者：胡爱秀; 钟婉婷; 杨艳群

来源：哈尔滨商业大学学报(自然科学版), 2019, 35(04): 462-467.

DOI：10.19492/j.cnki.1672-0946.2019.04.018

• 视错觉减速标线
• 有效性
• ANP(网络分析)
• SPA(集对分析)
• 综合评价

根据驾驶员视认过程确定视错觉减速标线有效性的影响因素,建立基于ANP-SPA理论的视错觉减速标线有效性综合评价模型.选取平原区高速公路大桥为研究路段,鱼刺形减速标线为评价对象,构建驾驶模拟实验场景,邀请60名被试进行实验,采集车速、察觉距离、心理感知等数据.计算结果表明,鱼刺形减速标线有效性的联系数μ鱼刺=0. 603,位于评价标准集V1=[0. 6,1],即鱼刺形减速标线有效性很好,该结论与定性评价、模糊综合评价结论完全一致,验证了SPA-ANP理论的可行性,同时能为减速标线有效性评价系统的开发提供借鉴.

• 单位
  土木工程学院; 福建农林大学金山学院; 福州大学; 福建船政交通职业学院