汽车车身气动造型数值仿真与优化设计

作者：唐文渊; 朱泓澄; 单鸿煊; 林玲^*

来源：常熟理工学院学报, 2019, 33(02): 63-66.

DOI：10.16101/j.cnki.cn32-1749/z.2019.02.014

• 汽车阻力
• Fluent
• 数值模拟
• 优化设计

为了研究车身造型对气动阻力的影响,运用SolidWorks建立了汽车模型,并对汽车模型进行了简化设计.基于ANSYS软件中的mesh模块对建立好的汽车模型进行网格划分,运用Fluent对汽车车身气动造型进行数值仿真,分析了车身外流场.通过参数化建模对车身造型进行了优化设计.结果表明:在汽车底盘高度为75 mm,车头圆角在95°时,车身受到的阻力和升力均为最小值.计算结果为车身造型设计提供了理论依据.

• 单位
  常熟理工学院