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摘要
为了适应收缩管防爬器表面涂装和润滑的需要，常有油漆喷涂和润滑脂涂抹两种方式，但由于润滑介质的不同造成的摩擦系数差异会导致平台力的波动。为确保各种工况下平台力始终符合技术要求，在设计收缩管防爬器时研究了常用工况下的摩擦系数，得出了油漆工况下摩擦系数为0.01,润滑脂工况下摩擦系数为0.04,以此两种摩擦系数为界限研究其平台力的极值范围。结合收缩管平台力随着壁厚、摩擦锥面轴向长度变化的影响规律，不断缩小参数范围，得出最终模型参数，其平台力在不同工况下处于556～645 kN之间，始终在技术要求范围之内。
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