针对磁浮车辆用层状弹簧现有结构垂向刚度调整受限的问题,提出了一种通过设计调节孔的方式调整层状弹簧垂向刚度值的方法,并对创新设计的结构进行了介绍。同时通过有限元仿真分析方法研究了调节孔的内径、数量以及间距对于层状弹簧产品垂向刚度的影响规律,为磁浮车辆用层状弹簧产品及其类似产品的设计制造提供参考借鉴。
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