站台门作为重要的轨旁设备，是乘客上下车的必要通道；而自动驾驶技术的应用，对站台门的安全性与可靠性提出了更高的要求。现以广州地铁18号线站台门RAMS为实践，首次总结出站台门系统RAMS指标及工作要求的全阶段实施流程，对站台门系统设计过程中的可靠性、可用性、可维修性、安全性（RAMS）进行研究，以提高站台门的服役性能，保证列车运营与乘客安全。
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