地铁烟气过站火灾特性研究

作者:石锐*
来源:城市建设理论研究(电子版), 2019, (11): 148-149.
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.201911133

摘要

本文采用FDS建立计算模型,模拟烟气过站车站屏蔽门附近的温度场和co浓度分布,结论表明烟气过站虽然会导致屏蔽门处温度上升,但远小于屏蔽门破裂安全值800℃,烟气过站co浓度也远小于安全值1000ppm。

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