针对大马力拖拉机前驱动桥实际工况的复杂环境要求以及受到不平路面的冲击载荷,利用CATIA建立拖拉机车体和前驱动桥壳的三维模型,在ADAMS中通过轮胎设置和路面谱的导入构建出多体动力学模型并进行动力学仿真分析,得到驱动桥壳基于路面谱随机载荷工况以及冲击载荷工况的受力时间曲线。通过理论分析和整车试验来验证模型与仿真结果的正确性。采用ADAMS和ANSYS的联合仿真得到两种工况下的驱动桥壳有限元分析结果。
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