航空煤油活塞发动机空气辅助喷射系统喷雾特性试验研究

作者：高宏力; 张付军^*; 王苏飞; 武浩; 周磊; 赵振峰; 刘波澜

来源：兵工学报, 2019, 40(05): 927-937.

DOI：10.3969/j.issn.1000-1093.2019.05.004

• 航空煤油
• 活塞发动机
• 空气辅助喷射系统
• 喷雾特性
• 相位多普勒粒子分析仪
• 索特平均值

为获得良好的混合气体,保证喷雾特性与缸内时变环境之间的良好匹配,针对航空活塞二冲程煤油发动机空气辅助喷射系统的喷雾特性,开展了系统试验研究。使用高速相机和相位多普勒粒子分析仪并结合图像处理技术,分析了环境压力、温度和喷油脉宽、喷气脉宽等控制参数对喷雾宽度、贯穿距、空间扩散面积和索特平均值的影响。结果表明:控制参数不变情况下,提高环境压力不利于喷雾在空间的扩散,雾化效果也会变差;提高环境温度有利于燃油液滴的蒸发性、破碎;环境条件不变情况下,减小喷油脉宽、增大喷气脉宽有利于喷雾沿喷孔方向延伸,促进液滴膨胀破碎。

• 单位
  北京理工大学; 自动化学院; 哈尔滨工业大学（深圳）; 北京理工大学深圳研究院