建立桥面板节段有限元模型,在肋-板焊缝处引入多条裂纹,分析纵肋顶板处交错裂纹扩展的特性。结果表明:纵肋顶板焊缝处单一裂纹扩展时,裂纹扩展速度逐渐加快;沿焊趾纵向交错裂纹扩展时,相比单裂纹,深度方向扩展速度有较大增长;焊趾与焊根处裂纹同时扩展时,初期两处应力互相卸载,导致扩展速度降低,至其中一条裂纹扩展速度降低至一定程度时,余下裂纹扩展速度开始加快,最终疲劳寿命略微增加。
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