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摘要
由于实际工程结构空间的限制,需要对调谐质量阻尼器(TMD)施加约束,以防TMD与结构产生激烈碰撞振动。对于低速运动的TMD,用Hertz模型模拟碰撞恢复力,建立两自由度系统的非线性运动方程,并对方程进行无量纲化。数值研究间隙比、频率比和质量比等参数对TMD减振效果的影响规律,并重构碰撞力的变化。结果表明,间隙比和频率比都是较敏感的参数,最优间隙比是存在的。合理设计碰撞参数,可有效减小结构动力响应,提高TMD对结构参数变化的鲁棒性。
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单位河南理工大学; 哈尔滨工业大学深圳研究生院; 土木工程学院
