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摘要
基于某品牌汽车磁流变减振器的性能要求，对磁流变液的组成结构、工作原理进行研究。将表面活性剂与基础载流液充分混合均匀后，加入混合微纳米球形铁粉颗粒、触变剂、干燥剂和润滑剂，采用高速搅拌器进行机械搅拌，配置出一种性能优异的磁流变液。使用旋转黏度计检测磁流变液黏度并根据自然沉降法进行稳定性检测，结果表明零场黏度为600 mPa·s且静置6个月后沉降率为18%，具有较低的零场黏度和较高沉降稳定性能。通过建立磁流变减振器电磁阀主活塞工作简化模型，采用Fluent流动模拟仿真，得出了磁流变液压力与流速情况。其中，磁流变液在主活塞入口处的压力最大，且随着磁流变液在通道的流动逐渐降低，在出口处达到最低值；而流速则是通道中心大于通道两壁。最后探究了磁流变液流动压力与流速产生变化的原因，为研发性能优越的智能磁流变器件提供了有效参考，具有实际工程应用价值。
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单位广东溢康通空气弹簧有限公司; 机电工程学院; 江西理工大学
