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摘要
文章以轨道货车常用的Q450NQR1高强度耐候钢为试验材料，研究了比例过渡分别为1∶3、1∶4、1∶5时，对接接头的疲劳性能。结果表明：当指定寿命为5×106次时，比例过渡为1∶3的变截面对接接头中值疲劳极限最高，达到193 MPa。随着比例过渡逐渐增大，中值疲劳极限逐渐下降，比例过渡为1∶4、1∶5时，中值疲劳极限分别为149 MPa、129 MPa。断口微观形貌分析表明：不同比例过渡下接头的裂纹源一般集中于板厚较低一侧的焊趾处，无明显缺陷的出现，启裂区断口齐整光滑、疲劳源分布清晰；扩展区可观察到相互平行的塑性疲劳条带；终断区断口呈明显的韧窝型韧性断裂。
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单位中车齐齐哈尔车辆有限公司; 大连交通大学
