浅埋暗挖隧道下穿建筑物往往会引起建筑物沉降变形,对周边建筑物的安全产生威胁。依托新奥法隧道施工下穿周边建筑物的具体工程,分析调查较危险的建筑物风险源,并进行全过程的监控。通过监测数据分析表明:地表注浆加深孔注浆可以减小既有建筑物的沉降速率,对于危险系数非常大的建筑物,复合锚杆桩隔离保护作用明显。
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