高速动车组齿轮箱发热量研究

作者：李枫; 刘志远; 金思勤; 吴成攀

来源：机车车辆工艺, 2018, (05): 6-8.

DOI：10.14032/j.issn.1007-6034.2018.05.003

• 动车组齿轮箱
• 功率损失
• 运行工况

文章从理论上分析齿轮箱内各热源发热量的大小,以及发热量与齿轮箱运行工况间的关系。研究表明齿轮箱的热量来源主要来自搅油损失及轴承的功率损失,搅油损失随着转速的增大而增大,随着温度的增大而减小;轴承的功率损失随着转速的增大而增大,随着润滑油温度的增大先增大后减小,但润滑油温度对轴承功率损失影响不大。

• 单位
  中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司