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摘要
北京地铁12号线四-远盾构区间在西四环与远大路路口以南约65m处,斜交下穿既有南水北调大型输水暗涵,施工地层主要穿越卵石⑤层及卵石⑦层,地层围岩松散无胶结,黏聚力小,整体稳定性差,为典型力学不稳定地层;若在施工过程中对沉降问题不及时控制,轻则局部坍塌影响施工进度,重则造成周边既有线路甚至地表破坏,产生不可估量的后果。本文通过开展现场试验,结合数值模拟手段对砂卵石盾构微扰动下穿施工行为进行全过程分析,揭示了砂卵石地层盾构下穿过程中地表微扰动变形和既有暗涵变形演化规律,最终提出,为保证下穿施工安全,左线盾构完全先行右线施工,或先行右线至少应不少于27环(32.4m)的施工距离;以及使既有暗涵沉降值分别减少56.02%和56.1%的径向深孔注浆变形控制措施。
