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摘要
当前设备振动监测中的报警阈值是针对恒定转速设定的,而在变转速工况下,振动大小发生变化,静态报警阈值不再适用。鉴于此,本文提出全矢谱和相关向量机(relevance vector machine,RVM)相结合的方法,建立变速设备振动监测的动态报警阈值模型。首先利用全矢谱融合正交采样得到的双通道信号,提取融合后的振动特征;然后利用RVM拟合得到特征与转速的连续函数,构建动态阈值模型。实例分析表明了动态阈值模型在变速设备振动监测报警方面的有效性。
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当前设备振动监测中的报警阈值是针对恒定转速设定的,而在变转速工况下,振动大小发生变化,静态报警阈值不再适用。鉴于此,本文提出全矢谱和相关向量机(relevance vector machine,RVM)相结合的方法,建立变速设备振动监测的动态报警阈值模型。首先利用全矢谱融合正交采样得到的双通道信号,提取融合后的振动特征;然后利用RVM拟合得到特征与转速的连续函数,构建动态阈值模型。实例分析表明了动态阈值模型在变速设备振动监测报警方面的有效性。
