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摘要
通过三维流体力学数值模拟的方法解析158F四冲程通用小型汽油机进排气系统对缸内污染物生成的影响，首先对158F四冲程通用小型汽油机进行逆向扫描建模与面网格划分，然后利用流体力学软件CONVERGE对缸内污染物生成情况进行模拟研究，根据试验数据设置模拟计算边界条件，进行燃烧模型参数标定。为了减少此款通用小型汽油机缸内污染物生成量，满足国际排放法规要求，对其方形进气道及涡流排气道进行改进。优化结果表明：30°滚流进气道进气顺畅，缸内压缩行程湍流较强，降低了缸内燃烧温度，减少了NOx的生成量；将涡流排气道修改为直排排气道后，缸内废气能够快速排出，且新鲜混合气迅速充入气缸，缸内残余废气减少，有利于缸内混合气充分均匀燃烧，降低了缸内燃烧温度，减少了NOx及HC的生成量。
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单位浙江中坚科技股份有限公司; 交通运输部公路科学研究院; 清华大学
