车辆行驶时会产生附加动荷载,这种动力作用无疑会影响邻近建(构)筑物的结构稳定性。以昆明地铁5号线圆通公园站竖井为背景,采用现场测试验证和数值分析的方法分析邻近道路交通对在建竖井的动力影响,得出了相应的结论:当车辆行驶速度为70 km/h时,竖井侧壁的各项振动参数幅值均较大;当2辆车同向行驶时,竖井侧壁的各项振动参数幅值均较大。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
