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摘要
支撑作用是深基坑整体抗滑稳定性分析中不可忽视的影响因素。在考虑基坑开挖深度变化、多层地基土和支护结构的条件下,进一步推广原有边坡临界滑动场理论,初步提出一种复杂土体结构基坑临界滑动场数值分析方法。以隧道基坑工程为背景,研究了基坑整体稳定性在挖深和支撑影响下的变化,并将验算结果与圆弧滑动条分法进行对比。结果表明:相比基坑规范假定的圆弧滑动面,提出的方法能搜索出更为合理的任意形状的临界滑面,且安全系数验算值可信度高;支撑是影响深大复杂基坑整体抗滑稳定的重要因素,验算时若不考虑支撑作用将会造成滑面位置的改变和安全系数结果的不合理。
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