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摘要
佛山市汾江路南延线工程车道下穿宽约250 m的东平水道,由于工期长并受到场地、航道等条件的制约,工程采用固定干坞预制管段。管段预制完成后破堤形成坞门,浮运至相应沉管段基槽处沉放。为保证干坞坞门处破堤安全及恢复堤围质量,应满足渗流及抗滑稳定等直接涉及工程安全的要求。
- 单位
佛山市汾江路南延线工程车道下穿宽约250 m的东平水道,由于工期长并受到场地、航道等条件的制约,工程采用固定干坞预制管段。管段预制完成后破堤形成坞门,浮运至相应沉管段基槽处沉放。为保证干坞坞门处破堤安全及恢复堤围质量,应满足渗流及抗滑稳定等直接涉及工程安全的要求。
