动力电池预充电路及自加热电路相互影响研究

作者：邵波; 孟成; 万欣

来源：汽车电器, 2020, (09): 24-26.

DOI：10.13273/j.cnki.qcdq.2020.09.009

• 预充电阻
• 自加热电路
• 控制策略
• 温升

本文针对公司某车型动力电池预充电阻烧蚀故障,通过对动力电池高压预充电路及自加热电路进行仿真分析,发现自加热电路接通导致预充电阻烧蚀,调整自加热控制逻辑,经测试预充电阻未再出现烧蚀。动力电池自加热功能应在高压预充完成后才能启动。