多站载波相位差分GPS技术在风沙地貌台风响应模式研究中的应用与实现

作者：杨国辉

来源：华南地震, 2018, 38(01): 83-90.

DOI：10.13512/j.hndz.2018.01.011

• GPS
• 载波相位差分
• 风沙地貌
• 台风
• 响应模式
• 多站

根据海岸风沙地貌台风响应和单站载波相位差分GPS的特点,提出了应用七参数Δx、Δy、Δz、Ωx、Ωy、Ωz、K的坐标平滑处理技术和求解高程异常值ζ进行曲面拟合的载波相位差分GPS技术,从2014至2017年间对福建平潭岛海岸风沙地貌台风响应的观测点进行实际测量,观测结果与精密水准测量观测出来的结果进行比较,其高程误差范围在0.13.3 cm之间。表明多站载波相位差分RTKGPS技术的测量精度完全能满足海岸风沙地貌台风响应观测的精度要求。