针对多层热结构存在的热短路和连接方式复杂问题,设计了防/隔热双层热结构与冷结构一体化。在典型服役环境条件下,采用有限元法对热结构组件与冷结构进行了强度和热匹配分析,计算发现气动力对组件强度影响不大;惯性力作用下,组件的薄弱环节是螺钉和隔热层;再入热环境条件下,连接件位置出现应力集中现象。完成的强度及热匹配分析结果可应用于再入飞行器冷热结构一体化设计。
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