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摘要
文章利用交通设施的POI数据，以乌鲁木齐市为研究区域，选取地铁站、公交站和停车场作为研究对象，采用文献查阅法、标准差椭圆法、核密度分析法，结合GIS空间分析功能，对乌鲁木齐市现有交通设施空间布局特征进行研究。研究结果表明：乌鲁木齐市公交站点的总体空间分布呈现出“一核向多核”发展的趋势。从高核密度值分布的区域来看，区域中心核密度最高，并由中心逐渐向外发散；地铁站呈现出“带状”集聚分布，其中1号线区域核密度值最高，并由此向外发散，距离1号线区域越远核密度越低；停车场呈现出“核心—外围”核密度从低到高的圈层式结构，区域中心核密度最高，并由内向外逐级递减。
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