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摘要
根据某普通液压双筒减振器的工作原理和阀系结构特点,应用Matlab/Simulink软件建立相应的数学模型。考虑位移相关减振器实际结构中旁通槽的结构特点以及与活塞阀系的并联关系建立位移相关减振器。经试验验证,建立的数学模型可以用来反映位移相关减振器外特性和旁通槽的影响。
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根据某普通液压双筒减振器的工作原理和阀系结构特点,应用Matlab/Simulink软件建立相应的数学模型。考虑位移相关减振器实际结构中旁通槽的结构特点以及与活塞阀系的并联关系建立位移相关减振器。经试验验证,建立的数学模型可以用来反映位移相关减振器外特性和旁通槽的影响。
