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摘要
为获得车身前支梁内高压成形工艺稳定性和尺寸一致性的相关数据，对批量生产的上、下前支梁典型截面的尺寸精度、环向壁厚和残余应力分别进行了抽样测量，并对其年度废品率进行了统计分析。结果表明：前支梁典型截面的尺寸精度可达±0.2 mm,离散度均低于0.2%;其壁厚分布均匀，最大减薄率低于6%。成形件母材区的平均抗拉强度大于436.7 MPa,且焊缝区的强度均高于母材区。此外，前支梁成形件的残余应力较小，最大残余拉应力仅为78 MPa,大部分区域处于残余压应力状态，且最大残余压应力达到108 MPa,有利于提高疲劳性能。内高压成形技术可保证前支梁尺寸精度的一致性和高性能成形，且其年度废品率低于0.3%。
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