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摘要
公交作为一种环保和廉价的出行方式,是城市交通的重要组成部分,其中一个劣势在于相对较长的等车和乘车时间,为了优化这些不足,针对公交调度的研究层出不穷。目前主要的公交调度方式是时间表式的静态调度,在道路交通情况波动性大的背景下,其运营效率仍存在较大的提高空间。在移动互联网高速发展的背景下,公交实时调度有着广阔的前景,对于应对目前道路交通情况波动性大的问题,具有巨大的潜力。提出了一种新的公交调度方法,将公交调度在车辆调度的基础上,辅之以乘客调度,两者相辅相成,形成闭环,从而优化整体的出行效率。通过实验和仿真,新的方法被验证能够有效计算出合理的公交调度方案,在尽可能少增加运营成本的情况下,优化乘客的等车和乘车时间。
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