针对皮卡前门模态不达标的问题，建立有限元模型进行分析，采用应变能方法（ESE）对其进行模态优化。通过仿真及实车验证，提出的优化方案，在不增重的前提下，模态提高，满足目标要求。说明基于ESE相对于传统基于工程师经验的优化方法效率更好，效果更好，对类似的工程优化问题提供一定的参考。
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