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摘要
目前设计一般的齿轮传动时，通常只按保证齿根弯曲疲劳强度以及保证齿面接触疲劳强度两准则进行计算。由实践得知，对于齿面硬度很高，齿芯强度又低的齿轮或材质较脆的齿轮，通常则以保证齿根弯曲疲劳强度为主。本文针对一对齿轮副的齿根等效应力先后采用仿真分析计算方法；第四强度理论计算方法；齿根弯曲疲劳强度的经典计算方法来计算齿根等效应力。发现在本文所设置的载荷条件下，仿真分析计算的结果和齿根弯曲疲劳强度的经典计算方法所得的结果相近。
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单位湖南湘电动力有限公司
