驱动桥振动噪声的仿真与试验研究

作者：刘国政; 史文库; 郑煜圣; 陈志勇

来源：汽车工程, 2018, 40(01): 57-62.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2018.01.009

• 驱动桥
• 振动噪声
• 仿真
• 试验

为预测驱动桥的振动噪声,首先,建立了驱动桥总成的有限元模型,着重考虑双曲面齿轮副接触的设置和轴承的简化,仿真得到桥壳表面的振动;其次,建立了桥壳辐射噪声的边界元模型,利用仿真得到的桥壳振动数据来预测桥壳辐射噪声;最后,对驱动桥振动噪声进行台架试验。结果表明,仿真结果与试验数据基本一致:桥壳后盖的振动最大,其次是主减速器壳的小齿轮外轴承座位置;驱动桥的齿频和2阶齿频对振动噪声的贡献量相差不大。研究显示,基于驱动桥的有限元和边界元模型预测振动噪声是可行的。

• 单位
  吉林大学; 汽车仿真与控制国家重点实验室