轨道车辆用301不锈钢塑性变形研究

作者：孙卫鹏; 熊师兵; 张伟; 李京筱; 赵太源; 栾道成; 王正云

来源：热加工工艺, 2016, 45(16): 62-68.

DOI：10.14158/j.cnki.1001-3814.2016.16.016

• 301不锈钢
• 塑性变形
• 压下率
• 组织
• 力学性能

研究了不同压下率对301不锈钢的组织形变以及力学性能的影响。结果表明,经过塑性变形后301不锈钢出现了明显的加工硬化现象,其硬度不断提高,塑韧性逐渐下降,变形量呈现出从受压中心区域向两端逐渐减小的趋势。随着压下率的增加,奥氏体不断减少,α’马氏体不断增多,形变带开始产生,晶粒碎化。

• 单位
  中国石油集团济柴动力总厂成都压缩机厂; 西华大学