为解决路基工程中难以开展动态回弹模量测试的难题,文中采用承载板法测量路基的静态回弹模量,采用PWFD测量路基的动态回弹模量,通过线性回归拟合得到路基的静态和动态回弹模量的预估模型,并建立路基的静态和动态回弹模量的转换关系。