为加强长江下游江都段嘶马弯道堤防安全及岸坡稳定，以长江中下游干流的长江嘶马弯道为研究对象，分析了该弯道段的基本情况和目前存在的一些问题，针对弯道内2处丁坝提出改造方案，并通过正态物理模型试验进行研究。结果表明，拆除丁坝的改造方案对目前稳定河势的目标最为有利，丁坝上游水位降低一般在2 cm以内，下游水位抬升在2 cm以内，丁坝高度和长度减半对水位影响范围均小于丁坝拆除的影响。
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