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摘要
针对地铁施工的特点,盾构始发一般都是在地铁车站主体施工完成后进行,车站施工时两端头预留了盾构始发井及中井(出土口),所以采用两井定向的方法进行平面联系测量比一井定向容易且精度高,通过对两井定向测量方法的精度评定及测量实例分析,从理论与实践上验证了该方法能够达到满足地铁贯通要求的定向精度。
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针对地铁施工的特点,盾构始发一般都是在地铁车站主体施工完成后进行,车站施工时两端头预留了盾构始发井及中井(出土口),所以采用两井定向的方法进行平面联系测量比一井定向容易且精度高,通过对两井定向测量方法的精度评定及测量实例分析,从理论与实践上验证了该方法能够达到满足地铁贯通要求的定向精度。
