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摘要
流体推力矢量技术可为超声速无尾布局提供良好的隐身性能与纵向操纵力矩，具有响应快、质量小等优势。旁路式激波矢量喷管无须从发动机引气，克服了为增加矢量角而增加发动机引气流量的问题，可降低发动机的负担。开展了引气位置对旁路式二元激波矢量喷管矢量性能影响研究，为加深对此种喷管性能理解以及将其实用化打下基础。结果表明：喉道引气喷管兼具激波矢量和喉道偏斜法的特征，入口引气喷管在过膨胀状态下性能更好，喉道引气喷管在欠膨胀状态下更有优势。射流后的分离模式显著影响喷管矢量性能，闭式分离使喷管矢量性能下降明显，喉道引气喷管矢量性能突变对应的落压比小于入口引气喷管。实际应用中，应避免分离模式由开式分离转为闭式分离，根据不同膨胀状态搭配不同的旁路式引气方式能够最大化旁路式二元激波矢量喷管性能。
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