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摘要
国内外尚没有直接的试验数据可以支撑和解释RDE法规试验程序中有关扩展高温条件规定及其相应处理方法的合理性。为研究高温环境对RDE试验的影响，以一辆轻型汽油车在不同环境温度下（约10–40℃）的10次实际行驶试验数据为基础，从标准排放因子和路段排放因子两个维度评估了高温条件对RDE试验的影响。结果表明在常温环境下，环境温度（空调）对排放物的影响很弱，高温环境条件（35–40℃）及空调的使用并不会导致严重异常的污染物排放。在保证测试设备正常工作的条件下，RDE试验可以考虑不设置30-35℃基本扩展温度条件，并将普通温度条件扩展至40℃。
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单位中国汽车工程研究院股份有限公司; 重庆大学; 机械传动国家重点实验室
