摘要
目的评估道路交通伤害的影响因素及中介效应,为开展干预项目提供依据。方法采用自编问卷对上海市普陀区4所小学二至五年级全体学生进行现场问卷调查。结果在儿童道路交通伤害的影响因素中,认知能力越高,道路伤害发生越低,直接效应值为-0.14 (t=-4.67,P<0.05),通过行为的中介效应值为-0.05(t=-2.50,P<0.05),总效应为-0.19。行为危险度越高,伤害发生率越高,其效应值为0.66 (t=7.33,P<0.05)。环境危险度越高,伤害发生率越高,其效应值为0.16 (t=5.33,P<0.05)。环境能减弱认知对伤害发生的影响,其效应值为-0.53 (t=-5.30,P<0.05)。结论儿童的高危行为不仅是影响伤害发生的一个重要中介变量,而且通过与环境的交互作用影响伤害发生,需采取相应的针对性干预措施以减少儿童步行伤害的发生。
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单位上海市普陀区疾病预防控制中心; 上海市疾病预防控制中心