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摘要
为快速应援受损机场接驳车辆，提出机场接驳车辆受损情况下应急救援服务决策模型和算法。以最小化车辆运行成本为目标函数，建立接驳车辆预排班模型。在此基础上，明确一般需求响应式接驳与受损情况下应急救援机场接驳之间的联系，以最小化运行时间和救援等待时间为目标建立应急救援模型，该模型通过设置救援等待约束和虚拟车场发车时间约束提升救援可靠性；运用列生成算法求解应急救援模型，采用优化求解器与混合编程获得精确解；最后以无锡市苏南国际硕放机场和无锡市部分地区为例，随机选取2个时间点为接驳车辆受损时刻，验证了模型与算法的有效性。
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