科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
铁路车辆设备布局研究属于项目前期阶段的工作内容之一,对整个工程效益影响重大。文章针对成渝中线高速铁路车辆设备布局多因素、多变量等复杂情况,提出采用"三阶段法"的工程设计方法。提炼车辆设计过程关键词,建立"三阶段法"框图,研究设计方法,形成设计理论体系。按照"三阶段法"研究车辆设备布局,更加注重设计的逻辑性和系统性,得出以下结论:(1)动力集中动车组的投入运营,将带来新的生产需求,因此需重新规划车辆设备布局;(2)随着动车组机检技术的使用和修程修制的改革,动车运用所检查线需求将减少,存车线需求增加;(3)动车运用所宜按照"一站一所"方式布置。
- 单位
