黄茅海跨海通道工程高栏港大桥桥塔方案设计

作者：杜磊; 梁立农; 孙向东; 万志勇; 徐德志

来源：广东公路交通, 2021, 47(03): 30-35.

DOI：10.19776/j.gdgljt.2021-03-0030-06

• 斜拉桥
• 桥塔
• 塔型方案比选
• 动力阻尼加刚性限位
• 耐久性
• 高船撞力

黄茅海跨海通道高栏港大桥为主跨700m的大跨径斜拉桥,以其为工程背景,比选了新颖的独柱式纤腰桥塔和A型旋动桥塔两种塔型方案,推荐采用独柱式纤腰桥塔。介绍了推荐方案桥塔设计的关键技术:采用动力阻尼器加刚性限位的纵向结构体系,以优化塔身内力及塔顶位移;塔身重度盐雾区采用环氧钢筋并对塔身设置涂装防护体系,以提高其耐久性;承台设置防撞护舷、塔身潜在撞击范围内设置实心段及防撞隔板,以应对94.6MN的船撞力。

• 单位
  广东省交通规划设计研究院股份有限公司