<正>东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室(RAL)易红亮教授团队开发出2 000MPa级高应力板簧用钢,在重庆红岩方大汽车悬架有限公司试制的高应力板簧性能指标达到了国外先进板簧水平。2020年10月底,成功完成了某国内客车品牌的车型道路实验,测试结果均满足用户要求,为国内客车企业解决高应力板簧的掐脖子问题提供了技术支撑。钢板弹簧,又称板簧,因构造简单、维修容易,成本低廉,常被用于各种商用车和工程车辆的悬架系统。在车辆行驶过程
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