摘要

结合某道路高填方路堤工程,通过现场试验和数值分析方法,分析了土工格栅加筋高填方路堤的施工沉降变化规律和土工格栅铺设层数对路堤沉降值的影响.分析结果表明:土工格栅可以较好的控制路堤施工沉降,合理情况下,土工格栅铺设层数越多,沉降控制效果越好;加筋土路堤沉降趋于稳定的时间比无加筋土路堤提前,且沉降量要比无加筋路堤的小;从经济和施工难易角度出发,确定该路堤填方工程中土工格栅铺设的合理层数.

  • 单位
    山西省交通科学研究院