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摘要
钢管塔作为一种新型输电杆塔,已广泛应用于输电线路中,为给钢管塔带电作业提供理论指导,保证钢管塔线路带电作业的安全开展。针对带电作业时的各典型工作位置,通过1:1模拟杆塔试验得出了各工作位置的带电作业操作冲击放电特性,确定了110 kV及220 kV钢管塔线路带电作业最小安全距离,并通过钢管塔及普通角钢塔对比冲击放电试验,分析比较了两种间隙结构下的操作冲击放电特性。研究成果可为在110 kV及220 kV钢管塔线路上开展带电作业提供依据和技术支撑。
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单位上海市电力公司; 中国电力科学研究院
