地铁车站利用需求控制通风技术的可行性研究

作者：邓小池; 刘京

来源：暖通空调, 2010, (05): 102-105.

• 屏蔽门地铁站台
• 需求控制通风
• 能耗
• 室内空气质量 PSD underground railway platform
• demand control ventilation
• energy consumption
• indoor air quality

介绍了适用于屏蔽门地铁站台的需求控制通风系统。利用动态仿真系统建模,以广州某屏蔽门地铁站台为研究对象,进行了全年能耗计算。结果表明,需求控制通风系统比定风量系统节能30%,比VAV系统节能8%。

• 单位
  哈尔滨工业大学; 华为技术有限公司