基于汽车轻量化的镁合金散热器挤压工艺研究

作者：杨静; 杨军强

来源：热加工工艺, 2019, 48(09): 169-172.

DOI：10.14158/j.cnki.1001-3814.2019.09.044

• 镁合金
• 散热器
• 汽车轻量化
• 挤压工艺
• 力学性能
• 耐磨损性能

采用不同工艺参数进行了Mg-Mn-Sn-Ce镁合金汽车散热器的挤压,并进行了力学性能和耐磨损性能的测试与分析。结果表明:随挤压温度、挤压速度、挤压比增加,散热器的抗拉强度先增大后减小,断后伸长率变化不大,磨损体积先减小后增大,耐磨损性能先提升后下降。Mg-Mn-Sn-Ce镁合金汽车散热器的优选挤压工艺参数为:挤压温度375℃、挤压速度3 m/min、挤压比18.8。

• 单位
  山东理工大学; 廊坊职业技术学院