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摘要
介绍了缸盖内腔的结构,分析了内腔粘砂和披缝等缺陷的产生原因,认为导致靠近热节部位粘砂的原因是该部位靠近内浇道,受热时间长,铁液冲刷力较大;气门座之间的部位产生披缝和粘砂的原因是该部位砂芯很薄,组装砂芯个数多等原因造成局部配合间隙大。最后通过采取以下措施使缸盖内腔质量得到改善:(1)在粘砂部位涂抹含有锆英粉等高耐火性能材料的涂料膏;(2)增加易粘砂部位涂料次数,局部增加涂层厚度;(3)采用性能稳定的原砂配制水套用芯砂。
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介绍了缸盖内腔的结构,分析了内腔粘砂和披缝等缺陷的产生原因,认为导致靠近热节部位粘砂的原因是该部位靠近内浇道,受热时间长,铁液冲刷力较大;气门座之间的部位产生披缝和粘砂的原因是该部位砂芯很薄,组装砂芯个数多等原因造成局部配合间隙大。最后通过采取以下措施使缸盖内腔质量得到改善:(1)在粘砂部位涂抹含有锆英粉等高耐火性能材料的涂料膏;(2)增加易粘砂部位涂料次数,局部增加涂层厚度;(3)采用性能稳定的原砂配制水套用芯砂。
