摘要

维修周期和使用寿命短是专线4249合金钢组合辙叉在维修养护过程中存在的主要问题,传统维修手段不能有效解决上述问题。本文提出源头控制理念,既能降低轮轨间作用力、减少辙叉心伤损、延长维修周期,又能提高旅客列车舒适度。通过现场调研及实验结果,提出了解决问题的对策。