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摘要
交通协调子区的信号控制时段切换过程中，信控方案的平稳过渡对保障子区的协调运行效果具有重要意义。本研究针对协调子区信号过渡问题，通过建立优化模型来描述过渡方案和相位差之间的关系，支持优化目标的灵活设置，可选过渡期间的相位差偏离最小以保障最优的协调效果，或过渡期间的周期变化最小以保障过渡平稳，且模型为二次规划模型可通过标准求解方法快速找到最优解。最后，通过设定的算例对方法的效果进行说明。
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单位深圳市城市交通规划设计研究中心; 深圳市智能交通技术有限公司
