作为"海上丝绸之路"的重要节点城市——湛江成为国家支持建设的港口型物流枢纽城市,但也面临着大量物流资源为大湾区核心城市所虹吸。因此,湛江应主动对接大湾区物流环境,错位建设和发展成冷链物流枢纽。首先应在特色农副产品基地和批发市场先进行专业人才、物流金融等重要物流要素聚集以形成枢纽,进而优化物流网络的构建。其次,重点发展第四方物流,利用物流公共信息服务平台不断优化、整合物流资源,协同其他城市的物流设施和物流活动。
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